General Motors onder vuur voor remprobleem in miljoenen elektrische auto's

General Motors staat onder verscherpt toezicht van de Amerikaanse verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA wegens ernstige remdefecten in honderdduizenden voertuigen. Het onderzoek is opgewaardeerd naar het hoogste niveau, wat vaak voorafgaat aan een terugroepactie.

Meer dan een miljoen voertuigen getroffen

De problemen treffen meer dan 1 miljoen auto's, waaronder modellen van General Motors, Honda en Cadillac. Niet alleen elektrische voertuigen zijn betrokken; ook niet-elektrische modellen zoals de Chevy Colorado, GMC Canyon en Buick Enclave ondervinden problemen.

Onderzoek gestart in 2024

De NHTSA startte het onderzoek in april 2024 naar aanleiding van meldingen van eigenaren van Cadillac Lyriq's uit 2023. Sindsdien zijn honderden incidenten gemeld, waaronder meer dan twintig ongevallen of branden en minstens zes letselgewonden. Dit maandag kondigde de toezichthouder aan het onderzoek op te waarderen naar een 'engineering analysis'—het meest intensieve onderzoeksniveau.

Elektronisch remsysteem onder verdenking

GM traceerde het probleem eerder naar scheuren in onderdelen van het 'eBoost' remigsysteem—een elektronisch systeem zonder mechanische verbinding tussen pedaal en remmen. Dit systeem wordt sinds 2019 in steeds meer modellen verwerkt, onder meer in de populaire Blazer EV, Equinox EV, en gezamenlijke Honda Prologue en Acura ZDX.

De NHTSA meldt echter dat inkomende meldingen niet overeenstemmen met GM's diagnose. Chauffeurs berichten over plotseling remverzwakking tijdens het remmen, wat kan leiden tot langere remafstanden en hoger ongeluksrisico.

Dramatische ongevallen

Een bestuurder van een 2025 Lyriq verloor zijn remmen bij het inparkeren en reed door een winkelpui. Een ander geval: een Blazer EV-eigenaar moest opzettelijk tegen een betonrand sturen om een ongeluk op een kruising te voorkomen.