Oman stelt Iran plan voor vrijwillige Hormuz-heffingen voor

Oman heeft Iran een voorstel voorgelegd om de Straat van Hormuz te beheren, inclusief het innen van vrijwillige vergoedingen van scheepsverkeer. Het plan is gesteund door Golfstaten en moet een einde maken aan de handelsverstoring door het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran.

Vrijwillige versus verplichte heffingen

De kern van het geschil: Iran wil de straat zelf beheren en verplichte tolgelden invoeren, terwijl Washington dit strikt weigert. Een Amerikaanse diplomaat stelde dinsdag opnieuw dat de waterweg internationaal is en vrij moet blijven van Iraanse controle. De huidige onderhandelingen zouden geen heffingen bevatten.

Onder het Omaanse voorstel zou Iran niet alleen controle uitoefenen en zouden de vergoedingen volledig vrijwillig zijn. Het systeem lijkt op dat in de Straat van Malakka, waar Indonesië, Maleisië en Singapore schepen verzoeken vrijwillig bij te dragen voor navigatie en reddingsoperaties.

Onderhandelingen en dreigingen

President Trump stelde dinsdag goed gesprekken met Iran gaande, maar waarschuwde dat hij luchtaanvallen kan hervatten als onderhandelingen geen resultaat opleveren. Twee weken geleden stopte hij een bombardementscampagne die tientallen doden en infrastructuurschade had veroorzaakt.

Iran ontkent contact met de VS te zoeken. Het afgelopen weekend meldden Saoedi-Arabië en Jordanië dronebeschietingen vanuit Iran-gesteunde groepen. Saoedi-Arabië zei meerdere drones op oliefaciliteiten af te hebben geschoten.

Gevolgen voor olieprijzen

De stop van de Amerikaanse luchtaanvallen zette olieprijzen onder druk. Brentolie zakte dinsdag 5,1 procent naar minder dan 84 dollar per vat. Ongeveer een vijfde van de wereldwijde olie en gas passeert normaliter door de Hormuz.